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虽然Tesla正积极开发新一代Autopilot硬件和自主研发的车载芯片，但我们认为Tesla自主芯片仍待工程验证。Autopilot 9.0版本近日逐步发给车主进行更新，作为与Mobileye合作终止后最大更新的版本，V9将加入“Navigate on Autopilot”功能，实现高速公路路线导航规划与车道变更等操作，进一步向L3级别完善。（对比Mobileye在14年发布的EyeQ3中已经搭载全局路径规划功能、并在18年的EyeQ4中结合REM高精地图，加入下一代车道探测、驾驶策略系统、360度环境车辆探测等功能）

对于金融机构而言，因需综合评估风险和收益配比情况，防范业务风险，所以其仍倾向于投放一些风险小的客户，尤其是大中型国有企业——由此出现了“金融机构有钱投不出，小微和民营企业却感融资难”的货币政策传导不通畅情况。第一财经记者采访了解到，此前一些金融机构对政策理解存在偏差，存在摊派指标，一哄而上支持民企的做法，这不但不会助力优质民企融资，反而加大了金融风险。正如中国人民银行行长易纲所言，鼓励银行主动加大对实体经济的支持力度，而不是用下指标、派任务的行政办法。

相较之下，保险板块估值仍处于历史底部。主流投行表示，上市保险公司内含价值稳健增长将是大概率趋势，预期全年仍将保持15%左右正增长，并预计国债收益率下半年大概率维持平稳，资产端与负债端皆会大概率底部向上。“当前，保险板块PEV估值在0.7至1.05之间的较低位置，不利因素基本已得到反映。利率期限利差拉大，给保险公司带来了更友好的资产配置环境，长期发展空间较优和内含价值增长稳健为板块带来了较好的安全边际和绝对收益机会。”一家主流投行在保险行业8月投资策略中表示。

在有效提高民营企业融资可获得性方面，《意见》提到在新发放公司类贷款中，民营企业贷款比重应进一步提高。贷款审批中不得对民营企业设置歧视性要求，同等条件下民营企业与国有企业贷款利率和贷款条件保持一致。责任编辑：李锋长城影视商誉爆雷 董事长套现过半还私债 32岁美女董秘离职

责任编辑：陈志杰美国海军研究协会网站23日刊发了美国国会最新报告，详细介绍中国海军近年来的巨大变化，并宣称“中国海军成为美国海军在西太平洋上的最主要挑战”。这份国会报告详细介绍了中国海军现代化的最新成果，包括反舰弹道导弹、反舰巡航导弹、潜艇、水面舰艇、飞机、无人平台等。其中重点介绍的第一种中国新型武器是反舰弹道导弹，这也体现出美国对这种武器的高度关注。除了之前备受关注的“东风-21D”和“东风-26”反舰弹道导弹外，报告还提到“中国正在发展高超音速滑翔器，如果将其综合到反舰弹道导弹中，中国反舰弹道导弹将更难以拦截”。报告同时还提到“鹰击-18”反舰巡航导弹，称装备这类远程打击武器的中国舰艇数量远超美国海军。

反观GM系统强调行车安全性，明确提示驾驶员在安全条件和路况下才能开启Super Cruise功能，而Tesla Autopilot为了扩大使用场景，在一些非安全路况场景下也允许驾驶员使用Autopilot，极大的提升了行车危险系数。Consumer Reports强调，目前市面上尚没有达到自动驾驶水平的汽车系统，上述4个系统也是以辅助驾驶员缓解疲劳、增强便利的智能驾驶形态出现。