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2）从竞争格局方面，全球维度来看，传统车企势必依靠规模经济缩小Tesla的先发优势，填补高性能电动车市场空白带来更激烈竞争。2019年起传统车企加速入局电动车市场，可选车型将大大增加，从GM、尼桑等已有车型升级，到保时捷、BBA从中高端市场下探，再到日韩车企直击性价比市场。留给Tesla的时间窗口愈加紧张。

多明格斯还感谢中国在菲律宾发生自然灾害时及时伸出援手，并积极援助马拉维战后重建工作。他希望今后通过旅游合作等方式，不断推动两国人文交流，增进两国民间相互了解。谈及“一带一路”，多明格斯认为，“一带一路”倡议不仅有助于推动中国及沿线国家的经济发展，更重要的是通过加强互联互通在世界范围内促进贸易投资、创造新的经济增长点。他表示，菲律宾希望将菲方的基础设施建设计划与“一带一路”倡议相对接，深入参与21世纪海上丝绸之路建设，因为这将给菲律宾经济社会发展带来切实益处。

报道同时提到中国网民“机器人写作业”的不同观点。有人认为，抄写课文这样的重复机械性活动也让许多成年人也感觉像“无用功”。也有人指出，这种“上有政策，下有对策”的行为，其本质是一种欺骗。说到底，自己的作业理应自己完成。显然，让机器人帮写作业的行为本身并不值得提倡。但“写字机器人”热销背后，的确折射出的是“中国学生课业压力大”的社会焦虑。

目前，大湾区内拥有7个运输机场（香港机场、澳门机场、广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场和佛山沙堤机场），其中包括3个具备国际影响力的枢纽机场（广州白云机场、深圳宝安机场和香港机场），机场密度位居我国之最。中国民用航空中南地区管理局广东安全监督管理局副局长高迎丰表示，2018年，大湾区五大机场（广州白云机场、深圳宝安机场、珠海金湾机场、香港机场、澳门机场）旅客吞吐量合计超过2亿人次，货邮吞吐量超过830万吨，运输规模位于全球湾区机场群之首。预计到2020年，大湾区航空客货运需求将分别达到2.33亿人次和1000万吨，大湾区航空产业发展需求强劲，潜力巨大。

5.1． 摘要在采访了35名Tesla在职或离职员工后，Musk被描述为两极分化的形象：富有启发性而又将微观管理进行到极致。Musk曾经拒绝内部专家的建议执意推进昂贵的高科技项目。员工们还表示Tesla在生产中自主开发的程序应用不成体系，造成项目预算和零部件难以追踪。

3、 在17Q1的销量数据公布后，Tesla将Model 3的生产规划更新为：7月投产、9月量产、17年底前达到5000辆/周，18年达到1万辆/周；4、 到17年7月Musk再次更新，7月生产30辆、8月100辆、9月1500辆、12月到5000辆/周（对应下图左侧浅灰线）；