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报道称，此次访问由加中立法协会（Canada-China Legislative Association）主办，加拿大官员们将于1月5日抵达中国。此次访问团的成员有加拿大联邦参议员胡子修（华裔）和约瑟夫•戴伊，以及加拿大国会议员迈克尔•库珀、耿坦（音译）、马万里（Majid Jowhari）及钱德拉•阿里亚等人。

责任编辑：张义凌7月22日，万众瞩目的科创板在上海黄浦江畔鸣锣开市，首批25家科创板公司正式上市交易，全天大幅震荡。中国通号（688009.SH）也因为破千亿的市值而备受关注。遭遇“冰火两重天”数据显示，25家科创板公司首日成交额合计逾480亿元，其中中国通号成交额近百亿元。从换手率来看，25家公司平均换手率约77%。截至昨日收盘，25家公司平均市盈率约120倍，平均PE-TTM约为104倍，平均市净率为8倍。

责任编辑：牛鹏飞远离消费陷阱，提升消费体验，黑猫投诉平台全天候服务，您的每一条投诉，都在改变这个世界。【投诉、就上黑猫】本文来自前瞻网惠而浦召回家电！百年“白电巨子”屡曝质量黑点 激烈竞争下份额急剧萎缩创立于1911年的惠而浦，一度顶着“大型家用电器制造商巨头”的光环，但近年来却在屡屡曝光的家电事故中摔了一鼻子灰。

美国商务部和国防部数据显示，美国钢铁进口量仅占其国内消费量的约三分之一，并且美国国防工业所需钢铁仅占其国内消费量的3%。可见，美国国产钢铁足以满足国防需求，进口钢铁不可能危害其“国家安全”。国际贸易专家已反复指出，美国加征钢铝关税是赤裸裸的贸易保护，这已成为了世贸成员的广泛共识，是谁在破坏和违反多边贸易规则一目了然。

据了解，两项标准从重量、厚度、外观、安装、间隙面差等方面对车身覆盖件、后视镜及附件等后市场用配件的合车性能做了具体规定，为非原厂配件在保险行业理赔定损中的应用奠定了基础，为后续后市场认证配件的大规模推广运用提供了技术依据，填补了国内相关自主标准的空白，实现了后市场配件合车要求与国际通行规范的接轨。至此，保险业关注的常用易损件四大部分标准体系基本完成。检验车辆的保险杠、车灯、车身覆盖件及外后视镜合车情况，从此均有标可循、有标可依，是运用标准化的手段有效规范市场，切实维护消费者合法权益的有力体现。