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6月份已经过半，全国多数地区已经入夏，对于蔚来等电动车品牌而言，夏日的高温对于电池安全无疑是严峻的考验。新势力车企在吆喝卖车的同时，如何提高电池的安全性能，打消消费者顾虑是当务之急。不过，多数车企的负责人除了反复强调“电动车比汽油车更安全外”，仍鲜有人给出一个明确的电池安全解决方案，而一个比较残酷的现实是，许多电动车事故在发生后，其调查结果便再无下文。

水运方面，基本形成了以西江干线和珠江三角洲“三纵三横三线”为骨架的江海直达、连通港澳的高等级航道网。2017年，粤港澳大湾区内河航道通航里程已经超过6000公里，位居全国的前列。同时，粤港澳大湾区是世界上沿海港口和机场分布最为密集的地区之一。2017年，粤港澳大湾区沿海港口集装箱吞吐量8000万TEU（国际标准箱单位），民航旅客吞吐量超过2亿人次，均位居全球湾区之首。

不应将目光局限于总量性政策，而应探寻更有效的政策组合。首先，再度“放水”是重走过去错误的老路，只会继续激化风险；其次，流动性也不能过紧，否则容易误伤健康的民营企业，损害实体经济。因此一方面要坚持稳健的货币政策，限制地方政府和国有企业继续加杠杆，同时防止出现流动性危机，避免民营企业融资成本和信用风险大幅上升；另一方面要大力推进前文提及的各项财政金融体制改革，抑制地方政府和国有企业的举债冲动，降低流动性边际收紧对民营企业的冲击，提升资源配置效率和经济增长潜力。

如果进一步细分，可以发现中国宏观杠杆率的大幅上升主要来自于三大加杠杆主体：地方政府、国有企业和房地产部门。这三大主体存在刚性的债务依赖，杠杆易上难下，一方面快速推高宏观杠杆率，另一方面又使得整体杠杆无法有效去化，甚至被迫继续上升。1.1.1 地方政府：举债发展、违约风险

至于台湾陆委会主委陈明通的“禽兽说”引发相当大的震撼，卢秀燕说，社会上有些人为了三餐，生活很辛苦，无暇顾及其他，不能因为人民拼经济，就受到批评，这大大刺伤人民的心，社会要更有高度的同情心，她认陈明通应该出来道歉。责任编辑：闫宏亮100多年前，清朝政府的统治下，中国步入了无比屈辱的时期，种种不平等与歧视纷至沓来。

国家统计局发布分析指出，4月国民经济延续了稳中有进、稳中向好的发展态势。但也要看到，外部环境不稳定不确定因素增加，国内发展不平衡不充分问题突出，经济持续健康发展的基础仍需巩固。此前在4月23日，中共中央政治局召开会议研究当前经济形势和经济工作时指出，今年完成全年目标任务需要付出艰苦努力。要全力打好“三大攻坚战”，同时要坚持积极的财政政策取向不变，保持货币政策稳健中性，注重引导预期，把加快调整结构与持续扩大内需结合起来，保持宏观经济平稳运行。